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片导航-“最美大众”上市就遇冷,九月销量不足两千台,降价两万也卖不动

[2020-01-11 10:15:43] 【

片导航-“最美大众”上市就遇冷,九月销量不足两千台,降价两万也卖不动

片导航,自全新大众cc亮相以来,其颇高的颜值就饱受消费者关注。都说大众惯用套娃模式,不过全新cc反其道而行之,u字形前脸搭配漂亮的led灯组,出厂就自带光环,重新被消费者定义为“最美大众”车型。

按理说,这么高的关注度应该会去的不错的销量,可是上个月全新的大众cc销量却没有达到一个可观的成绩。根据网上合资轿车销量排行统计,引起热议的大众cc在九月份的销量只取得了1695台,还抵不过迈腾销量的一个零头,在合资轿车销量的排行榜中竟然排到了100名以后,着实给大众这块金字招牌抹黑不少。

顶着“大众最美车型”的头衔,销量却不符合“大众”的身份,造成这一尴尬局面的原因在哪?

在小编看来,全新cc在上市后的自身定位就有问题,作为一款一汽大众旗下的换代b级车型,cc与迈腾同样是出自于大众的pq46平台,除去外观的全新设计,其内饰与迈腾高度相似,说白了cc就是换壳的大众迈腾。只是在定位上有所区分:一个走的是运动、优雅的轿跑路线,一个走的是沉稳低调了的商务风格。彼此在市场的品牌重合度完全相同,形成了大量资源内耗,在竞争激烈的b级车市场,cc难以出头,销量自然一败涂地。

另外价格也是一方面的因素:全新cc与b级车市场的销量之王迈腾都来自于一汽大众,但那26.78万元的起售价却在b级车市场鹤立鸡群,足足比迈腾高出了百分之20%!花同样的价钱,其他b级车至少能达到中配、而大众cc却只能买到丐版,除去好看的外壳,全新cc在配置上输的一塌涂地。这就导致大量预算不太够的消费者将目光由cc转向了其他车型。网上也都普遍认为全新cc的性价比不好、定价略高等看法。

事已至此,如此低的销量想必已经刺激到了一汽大众,经销商们也纷纷通过降价来改善下销量情况。目前北京地区的全新大众cc有着将近10.84万的优惠,低配车型已经跌到了16万多,达到了史上最低售价。

不过,天上没有白白掉馅饼,小编打开想详细售价界面了解到,要想如此低价购买到全新cc车型,就必须要满足经销商所提供的搭配消费项,其中包括了需要加装装饰、需要在店内购买保险、需要在店内进行贷款购车、需要缴费延长车辆保修期、需要在店内进行旧车置换、需要在店内购买车辆装饰精品等等,这样算下来其实购车成本与官方售价相差无几,只是经销商们换着营销手段在原价卖车罢了。

对于全新一代大众cc在上市就遇到了这么低的销量,大家怎么看?欢迎在下方评论区踊跃留言。

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